Uitmuntende Tuning Kenmerken
Verbeterde Acceleratie
Onze tuning zorgt voor een snellere respons en krachtigere acceleratie, waardoor u sneller op snelheid bent.
Brandstofefficiëntie
Verlaag uw brandstofverbruik met onze efficiënte tuningmethoden, zonder in te boeten op prestaties.
Lage Emissies
Onze technologie minimaliseert uitstoot, waardoor uw motor milieuvriendelijker wordt.
Welkom bij AVT Marine Tuning, dé specialist in outboard tuning en ECU optimalisatie voor moderne EFI buitenboordmotoren van Honda, Yamaha, Suzuki en Mercury.
Wij halen het maximale uit jouw motor — veilig, betrouwbaar en volledig binnen de fabrieksmarges. Met onze geavanceerde OBD- en bench-tuning technieken verbeteren we de vermogensafgifte, het koppel en de brandstofefficiëntie van jouw buitenboordmotor.
Of het nu gaat om een Mercury Verado, Yamaha F-serie, Honda BF of Suzuki DF, wij stemmen de software perfect af op jouw vaargedrag en toepassing.
AVT Marine Tuning
Outboard ECU Flash Configurator
Selecteer uw motor en zie direct het tuning resultaat
Ondersteunde Modellen
AVT Marine Tuning
Buitenboordmotoren (EFI) — Ondersteunde Modellen
Ondersteunde merken & ECU/PCM overzicht
Yamaha Outboards (EFI) F-serie · VF SHO · XTO · 4-takt EFI 14 modellen ▶
| Model | Cil. | Bouwjaar | CC | RPM (orig.) | Orig. PK | Type | ECU |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| F50 EFI | 4 | 2005 – heden | 996 | 5000–6000 | 50 | BET, GET, LET | EFI ECU |
| F60 EFI | 4 | 2006 – heden | 996 | 5000–6000 | 60 | BET, GET, LET | EFI ECU |
| F70 EFI | 4 | 2009 – heden | 996 | 5300–6300 | 70 | AET, LET, LA | EFI ECU |
| F75 EFI | 4 | 2014 – heden | 1832 | 5000–6000 | 75 | DET, ET, XA | EFI ECU |
| F90 EFI | 4 | 2017 – heden | 1832 | 5000–6000 | 90 | BET, GET, LET | EFI ECU |
| F100 EFI | 4 | 2017 – heden | 1832 | 5000–6000 | 100 | DET, GET, LET | EFI ECU |
| F115 EFI | 4 | 2014 – heden | 1832 | 5300–6300 | 115 | BET, GET, LET, XA | EFI ECU |
| F150 EFI | 4 | 2004 – heden | 2670 | 5000–6000 | 150 | DET, GET, LET, XA | EFI ECU |
| F175 EFI | 4 | 2013 – heden | 2785 | 5000–6000 | 175 | XA, UCA | EFI ECU |
| F200 EFI | 4 | 2013 – heden | 2785 | 5000–6000 | 200 | DET, GET, XA, XCA | EFI ECU |
| F225 EFI | 6 | 2002 – heden | 3352 | 5000–6000 | 225 | BET, GET, LET, XA | EFI ECU |
| F250 EFI | 6 | 2005 – heden | 3352 | 5000–6000 | 250 | BET, GET, LET, XA | EFI ECU |
| F300 EFI | 6 | 2010 – heden | 4169 | 5000–6000 | 300 | DET, XCA, UCA | EFI ECU |
| F350 EFI | 8 | 2007 – heden | 5330 | 5000–6000 | 350 | XCA, UCA | EFI ECU |
Suzuki Outboards (EFI) DF-A · DF-T · DFSS · 4-takt EFI 22 modellen ▶
| Model | Cil. | Bouwjaar | CC | RPM (orig.) | Orig. PK | Type | ECU |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DF9.9A EFI | 2 | 2013 – heden | 327 | 5000–6000 | 9.9 | ARL, ERL | EFI ECU |
| DF15A EFI | 2 | 2013 – heden | 327 | 5000–6000 | 15 | ARL, ERL, SRL | EFI ECU |
| DF20A EFI | 2 | 2013 – heden | 327 | 5000–6000 | 20 | ARL, ERL, SRL | EFI ECU |
| DF25A EFI | 3 | 2014 – heden | 490 | 5300–6300 | 25 | ARL, ERL | EFI ECU |
| DF30A EFI | 3 | 2014 – heden | 490 | 5300–6300 | 30 | ARL, ERL | EFI ECU |
| DF40A EFI | 3 | 2010 – heden | 941 | 5000–6000 | 40 | ARL, ATL | EFI ECU |
| DF50A EFI | 3 | 2010 – heden | 941 | 5000–6000 | 50 | ARL, ATL | EFI ECU |
| DF60A EFI | 3 | 2010 – heden | 941 | 5000–6000 | 60 | ARL, ATL, TX | EFI ECU |
| DF70A EFI | 4 | 2009 – heden | 1298 | 5000–6000 | 70 | ARL, ATL, TX | EFI ECU |
| DF80A EFI | 4 | 2010 – heden | 1502 | 5000–6000 | 80 | ARL, ATL, TX | EFI ECU |
| DF90A EFI | 4 | 2009 – heden | 1502 | 5300–6300 | 90 | ARL, ATL, TX | EFI ECU |
| DF100A EFI | 4 | 2009 – heden | 1502 | 5300–6300 | 100 | ARL, ATL, TX | EFI ECU |
| DF115A EFI | 4 | 2009 – heden | 2044 | 5000–6000 | 115 | ARL, ATL, TX | EFI ECU |
| DF140A EFI | 4 | 2009 – heden | 2044 | 5000–6000 | 140 | ARL, ATL, TX | EFI ECU |
| DF150 EFI | 4 | 2006 – heden | 2867 | 5000–6000 | 150 | TX, ZX | EFI ECU |
| DF175 EFI | 4 | 2006 – heden | 2867 | 5500–6100 | 175 | TX, ZX | EFI ECU |
| DF200A EFI | 4 | 2014 – heden | 2867 | 5500–6100 | 200 | TX, ZX | EFI ECU |
| DF250 EFI | 6 | 2003 – heden | 3614 | 5500–6100 | 250 | TX, ZX | EFI ECU |
| DF275 EFI | 6 | 2007 – heden | 4028 | 5500–6100 | 275 | TX, ZX | EFI ECU |
| DF300A EFI | 6 | 2007 – heden | 4028 | 5700–6300 | 300 | TX, ZX | EFI ECU |
| DF325A EFI | 6 | 2017 – heden | 4028 | 5700–6300 | 325 | TX, ZX | EFI ECU |
| DF350A EFI | 6 | 2017 – heden | 4028 | 5700–6300 | 350 | TX, Z | EFI ECU |
Honda Marine Outboards (EFI) BF-serie · VTEC · SOHC/DOHC V6 · 4-takt EFI 14 modellen ▶
| Model | Motor | Cil. | CC | Boring × Slag (mm) | WOT RPM | Kleppen | VTEC | ECU |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BF40 EFI | 4‑takt, waterkoeling | 3 | 808 | 70 × 70 | 5000–6000 | 6 | — | EFI ECU |
| BF50 EFI | 4‑takt, waterkoeling | 3 | 808 | 70 × 70 | 5000–6000 | 6 | — | EFI ECU |
| BF60 EFI | 4‑takt, waterkoeling | 3 | 998 | 73 × 79,5 | 5000–6000 | 6 | — | EFI ECU |
| BF75 EFI | 4‑takt, waterkoeling | 4 | 1496 | 73 × 89,4 | 5000–6000 | 8 | — | EFI ECU |
| BF80 EFI | 4‑takt, waterkoeling | 4 | 1496 | 73 × 89,4 | 5000–6000 | 16 | Ja | EFI ECU |
| BF90 EFI | 4‑takt, waterkoeling | 4 | 1496 | 73 × 89,4 | 5300–6300 | 16 | Ja | EFI ECU |
| BF100 EFI | 4‑takt, waterkoeling | 4 | 1496 | 73 × 89,4 | 5500–6300 | 16 | Ja | EFI ECU |
| BF115 EFI | 4‑takt, waterkoeling | 4 | 2354 | 87 × 99 | 5000–6000 | 16 | Ja | EFI ECU |
| BF135 EFI | 4‑takt, waterkoeling | 4 | 2354 | 87 × 99 | 5000–6000 | 16 | Ja | EFI ECU |
| BF150 EFI | 4‑takt, waterkoeling | 4 | 2354 | 87 × 99 | 5000–6000 | 16 | Ja | EFI ECU |
| BF175 EFI | 4‑takt, waterkoeling (SOHC V6) | 6 | 3583 | 89 × 96 | 5000–6000 | 24 | — | EFI ECU |
| BF200 EFI | 4‑takt, waterkoeling (SOHC V6) | 6 | 3583 | 89 × 96 | 5000–6000 | 24 | — | EFI ECU |
| BF225 EFI | 4‑takt, waterkoeling (SOHC V6) | 6 | 3583 | 89 × 96 | 5000–6000 | 24 | Ja | EFI ECU |
| BF250 EFI | 4‑takt, waterkoeling (DOHC V6) | 6 | 3583 | 89 × 96 | 5300–6300 | 24 | Ja | EFI ECU |
Onze Werkwijze
Step 1
- Diagnose & Uitlezing: We starten met een grondige controle van de originele software en eventuele foutcodes.
- ECU-veiligheidsbackup: De originele software wordt veilig opgeslagen voor toekomstige referentie.
- Maatwerk Tuning: We passen de mapping aan voor optimale brandstofefficiëntie en koppel.
- Test & Optimalisatie: Na de tuning voeren we een test uit via OBD of een testrun op het water.
- Aflevering met Garantie: De getunede motor wordt geleverd met garantie en kan altijd worden teruggezet naar de originele staat.
Step 2
Onze werkwijze begint met een uitgebreide diagnose van de motor. We lezen de originele software uit en controleren op foutcodes. Vervolgens maken we een veiligheidsbackup van de ECU-software. Daarna passen we de tuning aan op maat, met focus op brandstof, koppel en toerental. Na een grondige test en optimalisatie is de motor klaar voor gebruik, met garantie.
Step 3
Bij AVT Marine Tuning zorgen we voor een veilige en efficiënte tuning van uw buitenboordmotor. Onze stappen omvatten diagnose, backup, maatwerk tuning, en een uitgebreide test. Dit alles wordt afgesloten met een garantie, zodat u met een gerust hart kunt varen.
Over Ons
AVT Marine Tuning is opgericht met de missie om de prestaties van buitenboordmotoren te optimaliseren zonder afbreuk te doen aan de veiligheid of duurzaamheid. Met jarenlange ervaring in de maritieme sector, zijn wij gespecialiseerd in ECU remapping voor een breed scala aan motoren, waaronder Yamaha, Suzuki, Honda en Mercury. Onze expertise stelt ons in staat om de motorprestaties te verbeteren, de brandstofefficiëntie te verhogen en de uitstoot te verlagen, wat ideaal is voor zowel beroepsvaart als sportvissers.
Onze toewijding aan kwaliteit en innovatie heeft ons een reputatie opgeleverd als leider in marine tuning. We bieden zowel OBD als bench tuning aan, waarbij we altijd binnen de veilige marges van de fabrikant blijven. Onze klanten waarderen onze klantgerichte aanpak en de garantie die we bieden op al onze softwareaanpassingen. AVT Marine Tuning: ‘Als je echt alles uit de motor wilt halen.’
Veelgestelde Vragen
Is tuning veilig voor mijn buitenboordmotor?
Ja, onze tuningprocessen zijn volledig veilig en blijven binnen de marges die door de fabrikant zijn vastgesteld. We zorgen ervoor dat er geen negatieve invloed is op de levensduur van de motor.
Kan ik de tuning terugzetten naar de originele staat?
Absoluut. We bewaren altijd een kopie van de originele ECU-software, zodat deze op elk moment kosteloos kan worden teruggezet.
Heb ik garantie na de tuning?
Ja, AVT Marine Tuning biedt garantie op de software. We controleren altijd eerst de basisconditie van de motor voordat we beginnen met de tuning.
Wat zijn de voordelen van ECU remapping?
ECU remapping kan leiden tot een aanzienlijke verbetering van het vermogen en de brandstofefficiëntie van uw motor, evenals een snellere gasrespons en een soepeler rijgedrag.
Hoe lang duurt het tuningproces?
Het tuningproces kan variëren afhankelijk van het type motor en de gekozen tuningmethode, maar meestal duurt het tussen de 1 en 3 uur.
Welke motoren kunnen jullie tunen?
We ondersteunen een breed scala aan modellen, waaronder Yamaha, Suzuki, Honda en Mercury motoren, met specifieke tuningopties voor elk merk.
Wat is het verschil tussen OBD en bench tuning?
OBD tuning wordt uitgevoerd via de diagnostische poort van de motor, terwijl bench tuning direct op de ECU gebeurt. Beide methoden hebben hun eigen voordelen, afhankelijk van de motor en de gewenste resultaten.
Waarom kiezen voor AVT Marine Tuning?
Wij zijn specialisten in marine ECU remapping, bieden veilige tuning binnen fabrieksmarges, en garanderen verbeterde prestaties en brandstofefficiëntie.
Hoe kan ik een afspraak maken voor tuning?
Neem contact met ons op via telefoon of e-mail om een vrijblijvende diagnose of prijsopgave te ontvangen. We staan klaar om uw vragen te beantwoorden en een afspraak in te plannen.
Neem Contact Op
Benieuwd naar hoe AVT Marine Tuning uw motorprestaties kan verbeteren? Neem vandaag nog contact met ons op voor een gratis diagnose of een vrijblijvende offerte. Onze experts staan klaar om al uw vragen te beantwoorden en u te helpen het maximale uit uw motor te halen.